Bekijk elke seconde.

Netradyne maakt gebruik van AI om 100% van de rijtijd te analyseren en een waarschuwingsnauwkeurigheid tot 99% te geven. Deze uitgebreide dataset zorgt voor nauwkeurigere risicodetectie en coachingsmogelijkheden.

Samsara gebruikt AI om risicovol gedrag te detecteren, maar is sterk afhankelijk van triggers op basis van gebeurtenissen en gebruikt AI niet om alle rijtijden te analyseren. Als u alleen deze aanpak gebruikt, mist u mogelijk context of veilige rijmomenten, waardoor de effectiviteit van coaching wordt beperkt.

Netradyne waarschuwt chauffeurs onmiddellijk en uploadt gegevens naar de cloud binnen drie minuten, zodat wagenparkbeheerders belangrijke meldingen ontvangen zolang ze nog relevant zijn. De geavanceerde AI van het systeem is specifiek getraind om nauwkeurig de ernst van verschillende rijgedragingen te detecteren en te beoordelen, zodat bestuurders hun acties kunnen aanpassen.

Samsara biedt beperkte realtime risicowaarschuwingen en is vaak afhankelijk van cloudverwerking, waardoor feedback op kritieke momenten kan worden vertraagd.

De GreenZone Score van Netradyne is rechtstreeks gekoppeld aan het verminderen van botsingen: wagenparken zien tot 15% minder ongevallen met een scoreverhoging van 50 punten.

Samsara biedt configureerbare scores, maar mist een openbaar gevalideerde correlatie met de vermindering van het aantal ongevallen.

Netradyne kent automatisch DriverStars toe voor veilig gedrag, waardoor goede gewoonten worden versterkt.

Samsara biedt geen automatische herkenning voor veilig rijden, alleen risicowaarschuwingen.

Netradyne biedt realtime coaching in de cabine, beoordelingen na de rit en een mobiele app met DriverStars voor positieve versterking.

Samsara biedt Connected Training waarmee managers video's kunnen sturen van zware gebeurtenissen voor Enterprise-abonnees, maar mist de realtime positieve feedback en gamification waarvan bewezen is dat ze chauffeurs motiveren.

Netradyne verwerkt gegevens op het apparaat, waardoor onmiddellijke waarschuwingen mogelijk zijn en de afhankelijkheid van connectiviteit wordt verminderd.

Samsara maakt gebruik van een cloud-first-model, dat inzichten kan vertragen en realtime coaching in afgelegen gebieden kan beperken.

Netradyne maakt gebruik van AI om automatisch risico's te identificeren en te categoriseren, waardoor wagenparkbeheerders minder tijd nodig hebben om handmatig te beoordelen.

Samsara biedt detectie op basis van AI, maar vereist vaak handmatige validatie of beoordeling na de gebeurtenis, wat de interventie kan vertragen.

Netradyne detecteert voertuigen, voetgangers, stoplichten, borden en bewaakt de toestand van de weg en de volgafstand in realtime, zelfs in omgevingen met weinig licht of in complexe omgevingen. De AI van Netradyne 'ziet' ook positief rijgedrag, zoals veilige stops en het aanhouden van de juiste volgafstand.

Samsara biedt enkele objectdetectie en waarschuwingen. Ze vertrouwen voornamelijk op triggers op basis van gebeurtenissen en hebben de neiging zich te concentreren op risicovol gedrag.

Netradyne detecteert botsingen die zo subtiel zijn als 0,5 G en registreert verkeersdrempels, incidenten op parkeerterreinen en kleine botsingen die vaak onopgemerkt blijven door traditionele systemen. Deze ultragevoelige detectie zorgt voor een completere documentatie van incidenten zonder handmatige controle, wat wagenparken helpt om de aansprakelijkheid te verminderen en de aansprakelijkheid van de bestuurder te verbeteren.

Samsara activeert alleen automatische crashdetectie bij gebeurtenissen van meer dan 2,0 G en wanneer het voertuig meer dan 8 mph rijdt, wat betekent dat kleine botsingen en incidenten met lage snelheid over het hoofd kunnen worden gezien, tenzij een manager er handmatig naar zoekt. Dit reactieve, arbeidsintensieve proces kan de reactietijden vertragen en kritieke incidenten ongedocumenteerd laten, waardoor zowel de veiligheid als de verantwoordelijkheid in gevaar komen.

Netradyne maakt gebruik van uitgebreide gezichts- en oogtracking en beschikt over speciale infraroodsensoren van het Driver Monitoring System (DMS) om de eerste tekenen van slaperigheid te detecteren, zelfs subtiele.

Samsara detecteert slaperigheid op basis van geeuwen en hoofdpositie, maar mist geavanceerde DMS-technologie, waardoor de detectie van slaperigheid in een vroeg stadium wordt verminderd.

Netradyne identificeert meerdere gelijktijdige risico's (bijv. snelheidsovertredingen + afleiding), categoriseert ze op basis van ernst en escaleert de waarschuwingen dienovereenkomstig.

Samsara behandelt gebeurtenissen individueel, waarbij de ernst van gecombineerd risicovol gedrag misschien wordt gemist. Het kan bepaalde gedragingen beïnvloeden, maar de impact van het kennen van de ernst van het risico wanneer twee gedragingen tegelijkertijd plaatsvinden, wordt over het hoofd gezien.

Netradyne biedt 1080p Full HD-video voor en achter de bestuurder met 30 fps, wat zorgt voor ongeëvenaarde helderheid voor incidentbeoordeling en objectdetectie. De Driver•i D-450 heeft ook 720p links- en rechtsuitkijkcamera's die opnemen met een ingebouwde snelheid van 30 fps.

Standaard Samsara CM33-apparaten bieden 1080p-beelden op de weg die opnemen met 30 fps, maar de resolutie van de camera die naar de bestuurder kijkt is 720p en neemt alleen op met 15 fps, waardoor mogelijk niet de details ontbreken die nodig zijn voor nauwkeurige waarschuwingsdetectie. Er is een optie om de camera op de weg te upgraden voor een hogere prijs.

Netradyne's topmodel Driver•i D-450 is het enige model in de branche met vier camerabeelden in één handig apparaat. Uitgebreide weergaven met maximaal vier extra camera's zijn beschikbaar met de Driver•i Hub-X voor een totaal van acht camerabeelden.

Samsara ondersteunt configuraties met meerdere camera's, maar heeft doorgaans een maximum van 4-6 weergaven, afhankelijk van hardware en installatie.

Netradyne gamifieert veiligheid met klassementen, streaks en beloningen, waardoor de betrokkenheid van chauffeurs wordt vergroot.

Samsara biedt rijdersklassementen, maar het ontbreekt aan positieve versterking of gegamificeerde prikkels.