Enquêteresultaten: Belangrijkste uitdagingen voor kleine en middelgrote wagenparkbedrijven, deel 3

Stijgende brandstofkosten, verhoogde risico's op de weg en de noodzaak om chauffeurs effectief te coachen, zorgen ervoor dat kleine en middelgrote wagenparkbedrijven op zoek zijn naar slimme technologische oplossingen.

Uit de gegevens die zijn verzameld in het recente MKB-onderzoek van Netradyne blijkt hoeveel besluitvormers zich met deze belangrijkste zorgen bezighouden om hun chauffeurs en hun bedrijf beter te beschermen. In deel 2 van deze blogserie hebben we het gehad over de uitdaging om de operationele kosten voor het MKB te beheersen. In ons laatste deel zullen we delen hoe besluitvormers in het MKB omgaan met veilig rijgedrag en waarom besluitvormers gebruik maken van AI-technologie om te helpen bij coaching.

‍Op zoek naar slimmere veiligheidsoplossingen die geschikt zijn voor het MKB

‍In het verleden hebben besluitvormers en wagenparkbeheerders boetes opgelegd of verschillende niveaus van waarschuwing gegeven om risicovol rijgedrag aan te pakken. Veel kleine en middelgrote ondernemingen hebben vastgesteld dat deze strategie niet effectief genoeg was om de veilige rijvaardigheden van hun chauffeurs te verbeteren. Maar niemand wil slecht nieuws brengen als het gaat om het aanpakken van de fout die een coureur heeft gemaakt. In feite is 58 procent van de besluitvormers afkerig van het aanpakken van negatief gedrag. Besluitvormers zijn op zoek naar oplossingen voor AI-besturing waarmee ze virtueel kunnen coachen en zowel positief als negatief rijgedrag kunnen vastleggen om hun feedback in evenwicht te brengen. Deze systemen helpen besluitvormers bij het stellen van prioriteiten chauffeurs die gespecialiseerde begeleiding nodig hebben zonder afbreuk te doen aan de efficiëntie of kwaliteit van de feedback. Chauffeurs coachen is slechts een van de vele rollen die MKB-leiders op zich nemen; het hebben van een AI-systeem dat u helpt de veiligheid van hun chauffeurs te handhaven, maakt dat werk eenvoudiger.

Besluitvormers uit het MKB coachen hun chauffeurs actief. 51 procent zegt dat ze hun chauffeurs heel vaak of voortdurend coachen. Door te investeren in slimme veiligheidstechnologie kunnen besluitvormers hun chauffeurs snel bereiken en met meer impact op de kwaliteit van de coaching die ze kunnen bieden. Software voor veilig rijden is meestal uitgerust met audiowaarschuwingen in de cabine, zodat bestuurders proactief aanrijdingen vermijden, verkeersbordherkenning, zodat bestuurders worden erkend voor hun veilige rijgedrag, en, in het geval van Driver•i® van Netradyne, worden bestuurders beloond voor het naleven van deze waarschuwingen en voor het oefenen van veilig rijden. 93 procent van de besluitvormers heeft aangegeven bereid te zijn te investeren in slimme technologieën met deze functies die door automatisering werk en tijd kunnen besparen. Besluitvormers zijn tot de conclusie gekomen dat door AI aangedreven veiligheidstechnologie hun bedrijven zal helpen uitdagingen aan te gaan en hun chauffeurs op lange termijn zal beschermen.

‍Laatste gedachten

‍De uitdagingen op het gebied van verkeersrisico's, kostenefficiëntie en bestuurdersveiligheid zijn de belangrijkste uitdagingen voor besluitvormers uit het MKB. Zoals uit deze enquête blijkt, is de belangrijkste oplossing die deze besluitvormers kiezen, investeren in AI-technologie die kan helpen bij de exploitatie van het wagenpark. Als u deel uitmaakt van de 93 procent van de besluitvormers die willen investeren in slimme veiligheidstechnologie, neem dan de tijd om ontdek de vlootveiligheidsoplossing van Netradyne.