Enquêteresultaten: Grootste Uitdagingen voor Kleine en Middelgrote Wagenparken Deel 3

Stijgende brandstofkosten, toegenomen verkeersrisico's en de noodzaak om chauffeurs effectief te coachen zorgen ervoor dat kleine en middelgrote wagenparkbedrijven op zoek zijn naar slimme technologische oplossingen.

De data verzameld door Netradyne's recente MKB-enquête onthullen hoe veel besluitvormers deze hoofdzorgen aanpakken om hun chauffeurs en hun bedrijven beter te beschermen. In deel 2 van deze blogreeks bespraken we de uitdaging van het beheren van operationele kosten voor MKB's. In ons laatste deel delen we hoe MKB-besluitvormers veilig rijgedrag benaderen en waarom besluitvormers zich tot AI-technologie wenden voor hulp bij coaching.

‍Op Zoek naar Slimmere Veiligheidsoplossingen die Passen bij MKB's

‍In het verleden legden besluitvormers en wagenparkmanagers boetes op of gaven verschillende waarschuwingsniveaus om risicovolle rijgedragingen aan te pakken. Veel MKB's hebben ontdekt dat deze strategie niet effectief genoeg was om de veilige rijvaardigheden van hun chauffeurs te verbeteren. Maar niemand wil de brenger van slecht nieuws zijn als het gaat om het aanspreken van fouten die een chauffeur heeft gemaakt. In feite heeft 58 procent van de besluitvormers een afkeer van het aanpakken van negatieve gedragingen. Besluitvormers zoeken AI-rijoplossingen die hen helpen virtueel te coachen en zowel positieve als negatieve rijgedragingen vast te leggen om hun feedback in balans te houden. Deze systemen helpen besluitvormers chauffeurs die gespecialiseerde coaching nodig hebben prioriteren zonder in te leveren op efficiëntie of kwaliteit van feedback. Chauffeurs coachen is slechts een van de vele rollen die MKB-leiders op zich nemen; een AI-systeem hebben dat je helpt de veiligheid van hun chauffeurs te behouden maakt die taak gemakkelijker.

MKB-besluitvormers coachen actief hun chauffeurs. 51 procent zegt dat ze hun chauffeurs zeer frequent of continu coachen. Investeren in slimme veiligheidstechnologie stelt besluitvormers in staat hun chauffeurs snel te bereiken en met meer impact op de kwaliteit van coaching die ze kunnen bieden. Veilig rijden software is meestal uitgerust met audioalerts in de cabine, zodat chauffeurs proactief botsingen vermijden, verkeersbordenherkenning, zodat chauffeurs worden erkend voor hun veilige rijgedrag, en, in het geval van Netradyne's Driver•i®, worden chauffeurs beloond voor het naleven van deze alerts en voor het beoefenen van veilig rijgedrag. 93 procent van de besluitvormers heeft aangegeven bereid te zijn te investeren in slimme technologieën met deze functies die werk/tijd kunnen besparen door automatisering. Besluitvormers ontdekken dat AI-aangedreven veiligheidstechnologie hun bedrijven zal helpen uitdagingen aan te gaan en hun chauffeurs op de lange termijn te beschermen.

‍Afsluitende Gedachten

‍De uitdagingen van verkeersrisico's, kostenefficiëntie en chauffeursveiligeheid staan hoog op de lijst voor MKB-besluitvormers. Zoals getoond in deze enquête, is de topoplossing die deze besluitvormers kiezen het investeren in AI-technologie die kan helpen met wagenparkoperaties. Als je deel uitmaakt van de 93 procent van de besluitvormers die willen investeren in slimme veiligheidstechnologie, neem dan de tijd om Netradyne's wagenparkveiligehidsoplossing te verkennen.