Op wetenschap gebaseerde scores voor chauffeurs: een nieuwe veiligheidscultuur voor wagenparken

Door gebruik te maken van psychologie en een op wetenschap gebaseerde aanpak om positief gedrag te versterken, kunnen wagenparken technologie gebruiken om chauffeurs te coachen en hen in staat te stellen veiliger en efficiënter te werken met Driveri's GreenZone-scoresysteem.Chauffeurscoaching en veiligheidsmanagement zijn een nieuw tijdperk ingegaan. Dankzij meer geavanceerde tools die op de huidige markt beschikbaar zijn, kunnen wagenparken proactief een cultuur creëren die draait om veilige rijgewoonten - en af te stappen van reactionaire programma's waarbij bestuurders alleen worden ingeschakeld als ze een fout hebben gemaakt of een boete hebben gekregen. Wagenparken kunnen zich minder concentreren op discipline en meer op het opbouwen van betrouwbare partnerschappen met hun chauffeurs op een positieve, proactieve manier. Een initiatief dat de truckindustrie tot nu toe niet heeft gezien. De kracht van positieve versterking is een benadering die geworteld is in wetenschap en psychologie. Het concentreert zich op een versterkende stimulus die volgt op een gewild gedrag, zodat het waarschijnlijker wordt dat het gedrag zich in de toekomst opnieuw zal voordoen. Het is bewezen dat het steunen op positieve bekrachtiging psychologisch veel sterker is in een coaching- en trainingscontext dan negatieve feedback zoals discipline en straf. Maar het is veel meer dan alleen een schouderklopje. Driveri powered by Netradyne is gebaseerd op deze wetenschap en het werkt, vraag het maar aan onze klanten. Implementatie van een combinatie van waarschuwingen in de cabine, geautomatiseerde chauffeursbegeleiding, DriverStars en Star Streaks, en een GreenZone Score van de bestuurderis de technologie van Netradyne vanaf het begin ontworpen om wagenparken te helpen betere, meer betrokken chauffeurs te ontwikkelen en veiligere snelwegen voor het autopubliek te ontwikkelen.De GreenZone ScoreDe basis voor het creëren van een veiligheidscultuur die gebaseerd is op positieve rijgewoonten is de mogelijkheid om rijgedrag te volgen - positief en negatief - op dagelijkse, wekelijkse en maandelijkse basis, en dat gedrag vervolgens in de loop van de tijd te volgen en te vergelijken om te bepalen of een chauffeur heeft coaching nodig of feedback, of zou lof of erkenning moeten krijgen. Betreed de GreenZone scoresysteem. Met behulp van het Driveri-platform van Netradyne registreert en analyseert de GreenZone Score het gedrag van bestuurders om een realtime score te creëren die beschikbaar is voor wagenparkbeheerders, maar ook beschikbaar is voor chauffeurs zelf via de Driveri-app. Dit geeft bestuurders de controle over hun aantal en stelt hen in staat om een score te behouden die in de doelzone, ook bekend als de groene zone, staat. De GreenZone biedt een holistisch beeld van de prestaties van chauffeurs en is een scoresysteem dat is opgesteld in tabelvorm op basis van rijgewoonten en -gedrag. Chauffeurs krijgen een dagelijkse, wekelijkse en maandelijkse score tussen 1 en 1.000 - hoe hoger hoe beter. Ze krijgen ook punten voor consistent veilig rijden, zoals het aanhouden van de juiste snelheid, het niet doorrollen van stopborden en het gebruik van een gepaste volgafstand. Gebeurtenissen zoals hard remmen, uitwijken of te hard rijden kunnen punten aftrekken. De GreenZone heeft een doelscore van 850. Dus als chauffeurs op of boven dat aantal rijden, bevinden ze zich in de GreenZone. Op het Driveri-platform is positieve herkenning ingebouwd, waardoor bestuurders worden gewaarschuwd wanneer ze DriverStars en DriverStar Streaks ontvangen. DriverStars zijn punten voor proactief en veilig rijden, zoals het creëren van ruimte voor auto's om samen te voegen of voor voertuigen op de schouder. DriverStar Streaks worden verdiend op basis van consistentie (zoals volledig tot stilstand komen bij 75 opeenvolgende stopborden), maar ook voor situationele gebeurtenissen, zoals het verkrijgen van voorrang. Het platform van Netradyne berekent de GreenZone-scores per dag, week, maand en jaar, zodat wagenparken de prestaties van een bestuurder in de loop van de tijd kunnen volgen en zo verbeteringen kunnen belonen of kunnen ingrijpen voor coaching als de scores dalen. En de resultaten van het zetten van de GreenZone to work is onbetwistbaar. Neem J.L. Rothrock, een wagenpark met 70 chauffeurs uit North Carolina, waar na de implementatie van het Driveri-platform van Netradyne en de GreenZone Scores in het wagenpark een vermindering van het gebruik van mobiele telefoons met 60% en 34% werd behaald na de implementatie van het Driveri-platform van Netradyne en de GreenZone Scores. Shah Trucking zag een afname van 86% in het aantal gevallen van afgeleid rijden en een daling van 61% in snelheidsovertredingen. Door chauffeurs te coachen met behulp van GreenZones-kernen, Fuchs Trucking zag een vermindering van 50% in snelheidsovertredingen, een vermindering van 54% in verkeerslichtovertredingen en een afname van 48% in verkeersovertredingen. De vloot rapporteerde ook een verbetering van 41% ten opzichte van de naleving op afstand. En zoals we in juli in het Netradyne-blog hebben benadrukt, is veiligheid slechts één voordeel. Als ze op de juiste manier worden geïmplementeerd, kunnen veiligheids- en stimuleringsprogramma's die zijn gebaseerd op GreenZone Scores het behoud van chauffeurs stimuleren, de verzekeringskosten onder controle houden, de bedrijfskosten verlagen en het moreel van uw wagenpark verbeteren. Klaar om uw wagenpark naar de GreenZone te brengen? Lees de gereedschapskist Nu. Dit is deel één van een blog uit twee series. Blijf ons volgen voor meer.