2021年のトップドライバー違反

ドライバーの違反は、商用車両会社の配達スケジュールやタイムリーなサービスを妨げる可能性があります。Federal Motor Carrier Safety Administration（FMCSA）が商用車に重大な違反行為を発見した場合、運転手にはサービス停止（OOS）命令が出されます。また、ドライバー違反ポイントも失われます。2020年だけでも、OOS命令の背後にある一般的な原因の上位3つには、適切な免許なしに商用車を運転すること、勤務状況の記録がないこと、および勤務状況に関する虚偽の報告が含まれていました。2年前の2019年、違反件数が最も多かったのは、スピード違反、有効な診断書なしでの運転、交通管制装置に従わなかったことでした。これらの違反では、特定の数のドライバー違反ポイントまたは割り当てられた重大度ポイントも差し引かれます FMCSAのコンプライアンス、安全、説明責任（CSA）システム。違反が是正されるまでOOS命令に従わないことは別として、FMCSAはこれらの違反を綿密に監視してコンプライアンスを確保しています。道路上に十分な数のトラックや商用車がないと、フリートビジネスは利益を失い、貴重な長期顧客を失う可能性があります。このようなドライバー違反を特定することが、違反を回避するための第一歩です。2021年に知っておくべきドライバー違反のトップ12は次のとおりです。

1。交通違反

スピード違反、無謀運転、他の車両に接近しすぎる追従行為、赤信号または一時停止標識の走行を含みます。他に避けるべき一般的な交通運転違反には、シートベルトを着用しないことや注意散漫な運転があります。

2。ロード・レイジ

または攻撃的な運転は、通常、他の違反記録につながります。道路の怒りを避けるためには、商用ドライバーは自分の感情を管理し、他のドライバーに怒りをぶつけないようにする必要があります。安全に焦点を当ててください！

3。操作時間

に対する違反を指します FMCSA のサービス時間 (HOS) 規制。FMCSAによると、財産を運んでいるドライバーは、勤務時間から14時間連続で運転できず、時間を超えるとHOS違反の罰則が科せられます。連続する14時間は1日の運転制限と見なすべきで、仕事に戻るには10時間の勤務時間を取る必要があります。

4。運転時間超過

つまり、ドライバーが 7 日間連続で 60 時間を超えて勤務した場合、違反記録が残る可能性があるということです。また、DOT違反のトップリストの1つでもあります。時間超過に対するDOT 罰金と罰金は平均4,787ドルです。

5。不注意

車両や道路上の他のドライバーを保護するために防御的に運転しないことが原因です。携帯電話を見たり、アイテムに手を伸ばしたりするなど、注意散漫な運転も不注意の合図であり、他の運転違反につながる可能性があります。

6。勤務状況なし

運転者の勤務状況記録の記録に関するFMCSAの要件に違反しています。ドライバーは、前回の勤務変更に応じて、勤務状況記録または運転時間ログを更新する必要があります。

7。不適切な訓練

ドライバーにとって「運転違反とは何か」という質問に答えないことが原因です。違反行為を新人ドライバー向けのトレーニングプログラムに含めたり、ベテランスタッフによる復習コースやレビューに含めたりすることができます。FMCSAには 違反の全リストはこちら。

8。搭乗許可のない搭乗者

バス以外の商用車には違反です。人を輸送できるのはバスのみです。その他の商用車には、本人の名前、輸送ポイント、および許可の有効期限を含む許可証を発行する必要があります。

9。トリップ前検査失敗

タイヤ、パーキングブレーキ、サービスブレーキ、照明装置、ステアリング機構、その他の不可欠なアクセサリなどの重要な部品が次の旅行までに機能していないことをドライバーが確認しない場合に発生します。

10。虚偽ログ

これらは一般的なサービス停止違反です。また、運転記録を改ざんすると罰則が科せられるため、運転記録が正確に記入されていることを確認してください。

11。クラスライセンスが正しくありません

スタッフが運転する車両に間違ったタイプを運んでいることによる一般的なドライバー違反です。ドライバーが正しいライセンスクラスを使用していることを確認するには、ドライバーが運転している車両を確認して、更新が必要な車両を確認してください。

12。あの サービス停止違反

ドライバーと商用自動車が操作できなくなります。運転手は違反を是正して道路に戻る必要があります。商用車での違反は、しばらくの間、会社に費用がかかります。料金は、会社の出身地や運転する州によって異なります。必ず州の規則を見直し、ルート内のエリアでの罰則を再確認してください。費用が発生しないように、スタッフには防御運転の重要性を強調してください。商用ドライバーログブックのルールを定期的に確認してください。全員のライセンスを確認し、検査を管理し、全員に州の規則を知らせることを忘れないでください。

最終思考

最も多い運転違反を知ることが、予防の第一歩です。継続的なグッドプラクティスのために、次のことを組み込むことができます 車両安全プラットフォーム 注意散漫な運転などの危険な習慣を防ぐのに役立ちます。今後も学習を続けて、車両の安全について知っておくべきことをすべてブログで読んでください。