مقارنة بين Netradyne وموتيف.

تنبيهات Netradyne دقيقة بنسبة تصل إلى 99٪ دون الحاجة إلى مراجعة بشرية. يتم تحقيق هذا المستوى العالي من الدقة من خلال تحليل كميات هائلة من البيانات. إن دقة Netradyne هي نتيجة للعديد من العوامل، ولكن الميزة الرئيسية هي أنها تحلل 100٪ من وقت القيادة، مما يمنح نماذجها ثروة من بيانات التدريب. لا يقوم أي مزود آخر لحلول سلامة الأسطول بتحليل كل وقت القيادة.

في دراسة أجرتها Virginia Tech عام 2023، حققت Motive دقة تنبيه بنسبة 86٪ عبر ست فئات للقيادة غير الآمنة. يتطلب الدافع مراجعة بشرية لجميع تنبيهات السلامة. يقوم تحليل الشركة المحدود القائم على الأحداث بتقييم أحداث قيادة محددة فقط بدلاً من يوم القيادة الكامل، مما قد يؤدي إلى ضياع فرص التدريب وتقليل فرص التعرف على القيادة الآمنة.

تقوم Netradyne بتحميل البيانات إلى السحابة في غضون ثلاث دقائق، مما يضمن حصول مديري الأساطيل على الإشعارات الرئيسية بينما لا تزال ذات صلة. تم تدريب الذكاء الاصطناعي المتقدم للنظام خصيصًا لاكتشاف وتقييم شدة سلوكيات القيادة المختلفة بدقة ليتم تدريبها في الوقت الحالي حتى يتمكن السائقون من تعديل أفعالهم.

يتطلب الدافع من المراجعين البشريين تأكيد دقة كل تنبيه للسلامة. تهدف الشركة إلى مراجعة كل مقطع فيديو في غضون 10 دقائق، ولكن هذا ليس ممكنًا دائمًا.

نظرًا لأن تنبيهات Netradyne للذكاء الاصطناعي دقيقة جدًا، فلا داعي للمراجعة البشرية. يحصل السائقون ومديروهم على رؤى فورية يمكنهم استخدامها لتحسين أداء السلامة.

لتصفية الإيجابيات الكاذبة من تنبيهاتها، تعتمد Motive على المراجعة البشرية. يمكن لهذه الخطوة إضافة ساعات أو حتى أيام للعملية في الحالات القصوى.

تقدم جميع أجهزة Netradyne Driver•i فيديو عالي الدقة بدقة 1080 بكسل بمعدل 30 إطارًا في الثانية (FPS) من الكاميرات المواجهة للسائق والكاميرات المواجهة للطريق. توفر Netradyne إمكانات التقاط لوحات ترخيص فائقة الوضوح وتوفر أداءً فائقًا في الإضاءة المنخفضة للحصول على أدلة من درجة التقاضي تحت أي ظروف قيادة تقريبًا.

على الرغم من أن كاميرات Motive تقدم دقة عالية، إلا أن زاويتها الواسعة للغاية وكثافة البكسل المنخفضة يمكن أن تتسبب في حدوث مشكلات في تشويه «عين السمكة» عند حواف الصور.

تقوم Netradyne بتقييم جميع السائقين باستخدام GreenZone™ Scoring، وهي أول درجة سائق في الصناعة تتعقب سلوكيات القيادة الآمنة والمحفوفة بالمخاطر. هناك علاقة مثبتة بين نقاط GreenZone Score للسائق ومعدل التصادم. تُظهر البيانات أن الزيادة بمقدار 50 نقطة في GreenZone Score تعادل انخفاضًا بنسبة 13-15٪ في معدلات التصادم.

تقدم Motive نقاط السلامة لكل سائق، ولكن هذه النتيجة تعتمد في الغالب على سلوكيات القيادة غير الآمنة. لتوليد النتيجة، لا تستخدم Motive سوى كاميرات القيادة وبيانات التليماتية، مما يعني أن النتائج تفتقر إلى رؤى الذكاء الاصطناعي. نظرًا لأن المديرين يمكنهم ضبط وزن كل سلوك غير آمن، فإن الدرجات تفتقر إلى أي ارتباط موضوعي بالحد من الحوادث.

يتم منح DriverStars تلقائيًا للإجراءات التي تخفف من حالات القيادة غير الآمنة. يكسب السائقون برنامج DriverStars مقابل سلوكيات القيادة الآمنة مثل الحفاظ على مسافة متابعة آمنة والامتثال لإشارات التوقف والامتثال لحدود السرعة. تساعد الشهرة داخل الكابينة على تعزيز سلوك القيادة الآمن.

على الرغم من أن Motive يركز على تتبع سلوك القيادة غير الآمن والتعرف عليه، فقد بدأ النظام في تقديم ميزات أساسية للتعرف على القيادة الآمنة. لكن Motive تفتقر إلى نظام مدمج لمكافأة الأداء الآمن المستمر وتحفيز التحسين.

يوفر التدريب الذاتي للسائق في Netradyne ملاحظات فورية داخل سيارة الأجرة وتدريبًا بعد الرحلة من خلال تطبيق Driver•i للأجهزة المحمولة. تعمل التنبيهات الصوتية والإشارات المرئية التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي على إخطار السائقين بالسلوكيات المحفوفة بالمخاطر. بعد الرحلات، يمكن للسائقين مراجعة لقطات الأحداث وإحصاءات الأداء في التطبيق. التعزيز الإيجابي يحفز العادات الأكثر أمانًا. بالنسبة للتدريب الذي يقوده المدير، تقدم Netradyne أدوات تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتحديد أولويات الجلسات بناءً على بيانات الأداء في الوقت الفعلي.

باستخدام Motive، يمكن للسائقين مراجعة الفيديو من الأحداث التي تم الإبلاغ عنها ولكن ليس من كل قيادتهم، مما يعني أن بعض الأحداث قد تفتقر إلى السياق الكامل للتدريب الذاتي. على الرغم من أن Motive تقدم بعض التقدير للقيادة الآمنة، إلا أن قدرات التدريب الذاتي الخاصة بها لا تدور حول التعزيز الإيجابي. يفتقر التدريب الذي يقوده المدير إلى الرؤية الكاملة للسلوكيات الإيجابية والسلبية لضمان اتباع نهج متوازن. تقتصر الاتصالات بين المدير والسائق في الغالب على المراسلة في التطبيق.

تلتقط Netradyne باستمرار سلوك القيادة، وتحدد المخاطر وتصنفها تلقائيًا. يوفر النظام اللقطات ذات الصلة فقط لكل حادث، مما يوفر على مديري الأسطول ساعات من وقت المراجعة.

يعتمد الدافع على المراجعين البشريين للتحقق من التنبيهات. هذا يعني أن تأكيد التنبيهات التي تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي قد لا يأتي لمدة 10 دقائق أو أكثر بعد حدوثها.

تحدد Netradyne المركبات والمشاة وعلامات الممرات وظروف الطريق وأكثر من 100 نوع من العلامات في الوقت الفعلي. تتيح المعالجة على الجهاز تنبيهات السائق الاستباقية للمخاطر المحتملة. يعمل فيديو HDR عالي الدقة بدقة 120 ديسيبل على تحسين دقة التعرف على الأشياء، حتى في بيئات القيادة المعقدة وظروف الإضاءة المختلفة. يوفر Netradyne أيضًا اكتشافًا متطورًا للأشياء لإشارات الطرق، وذلك باستخدام هذا كمصدر أساسي لاكتشاف حدود السرعة.

لا يتعرف Motive على الأرقام والنصوص الموجودة على إشارات الطرق المحددة للسرعة ويعالجها ويعتمد على قاعدة بيانات لاكتشاف حدود السرعة. ونتيجة لذلك، قد تفتقر تنبيهاتها إلى السياق الكامل وتطلق تنبيهات السرعة عندما لا يكون هناك ما يبرر ذلك. على الرغم من أن كاميرا Motive المواجهة للسائق توفر إضاءة بالأشعة تحت الحمراء لحالات الإضاءة المنخفضة، إلا أن الكاميرا المواجهة للطريق ليست مصممة للأداء في الإضاءة المنخفضة. لا يمكن للكاميرات المحركة التعرف على لوحات الترخيص.

يوفر نظام كشف القيادة بالنعاس «القياسي» من Netradyne تتبعًا تفصيليًا لحركات الرأس ومؤشرات العين لتحديد العديد من العلامات الدقيقة لنعاس السائق. إضافة حائزة على جوائز يعمل مستشعر نظام مراقبة السائق (DMS) على زيادة مستوى الاكتشاف، حتى من خلال معظم النظارات الشمسية. تستعرض DMS الميزات الديناميكية، بما في ذلك الحواجب المرتفعة وحالة الجفن؛ ومؤشرات الحركة، مثل تدلي العينين، والوميض البطيء، والعيون المغلقة؛ وحركات الرأس، مثل الإيماء وإمالة الرأس.

نظرًا لافتقارها إلى تقنية DMS، تعتمد Motive على تنبيهات الذكاء الاصطناعي فقط من أجهزتها الأساسية، والتي لا يمكنها اكتشاف القيادة بالنعاس بنفس المستوى من الدقة. تقتصر قدرات اكتشاف Motive على التثاؤب وإغلاق العينين والإلهاء، مما يعني أنها قد تفوت العديد من العلامات السابقة للقيادة بالنعاس.

تعمل قدرة التنبيه المركب لـ Netradyne على تعزيز تقييم المخاطر من خلال تحليل السلوكيات المحفوفة بالمخاطر المتعددة التي تحدث في وقت واحد لتحديد الأحداث ذات الخطورة العالية. يساعد هذا التحليل متعدد الطبقات مديري الأساطيل على التمييز بين المخالفات المعزولة وأنماط القيادة الخطيرة حقًا. نظرًا لأن هذه المعالجة تتم في الوقت الفعلي على الجهاز، يمكن وضع علامة على المواقف عالية الخطورة على الفور.

على الرغم من أن Motive يمكنه التعرف على سلوكيات القيادة المحفوفة بالمخاطر المتزامنة، إلا أنه يقدم تنبيهًا منفصلاً لكل سلوك ولا يتعرف على التركيبة كسيناريو عالي الخطورة. ونتيجة لذلك، قد يفوت المديرون فرصًا للتدخل في أكثر المواقف خطورة.

توفر Netradyne رؤية كاملة بزاوية 360 درجة فور إخراجها من عبوتها. يُعد طراز Driver•i D-450-i الرائد من Netradyne هو الوحيد في الصناعة الذي يتميز بأربع طرق عرض للكاميرا في جهاز واحد مناسب. تتوفر مشاهد موسعة مع ما يصل إلى أربع كاميرات إضافية مع Driver•i D-Hub للحصول على إجمالي ثماني مشاهدات للكاميرا.

مع Motive، تصبح الرؤية بزاوية 360 درجة ممكنة فقط إذا قمت بإقران كاميرا Motive AI Dashcam مع كاميرا Motive AI Omnicam. هناك حاجة أيضًا إلى بوابة السيارة، مما يعني أن هناك ثلاث قطع منفصلة من الأجهزة لتثبيتها وصيانتها للحصول على أي مناظر جانبية أو خلفية.

تشجع درجات GreenZone، وDriverStars المكتسبة، وDriverStar على المنافسة الودية بين السائقين. تظهر نتائج GreenZone وتصنيف الأقران للسائق تلقائيًا في تطبيق Driver•i، ويمكنهم رؤية مدى تأثير القيادة الجيدة والسيئة على درجاتهم في أي وقت. يرتبط GreenZone Score ارتباطًا مباشرًا بمعدل التصادم المتوقع لكل مليون ميل. يمكن للمديرين بسهولة تنفيذ برامج المكافآت والحوافز لأصحاب الأداء الأفضل والسائقين الأكثر تحسنًا.

تصنف Motive سائقي الأسطول بناءً على 15 سلوك قيادة غير آمن وإيجابي فقط. نظرًا لأن Motive لا يسجل ويحلل 100 بالمائة من وقت القيادة، فإنه لا يمكنه تقديم درجة بناءً على تحليل شامل لأداء السائق.

يتيح Netradyne أوضاع الخصوصية تلقائيًا باستخدام أجهزة الاستشعار. على سبيل المثال، يمكنهم تعطيل الكاميرا المواجهة للداخل عندما تكون السيارة متوقفة، أو عندما يتم إيقاف تشغيل الإشعال. لن يتم تشغيل التسجيل إلا عندما تبدأ السيارة في التحرك أو تتجاوز سرعة معينة. يمكن للمديرين تعيين أوضاع الخصوصية على مستوى دقيق للسائقين أو الفرق المختلفة. يمكن للنظام طمس الوجوه ولوحات الترخيص، ويتم التحكم في الوصول إلى لقطات الفيديو بإحكام.

لا يتم التحكم في إعدادات خصوصية Motive بواسطة الكاميرا. سيتم تعطيل الكاميرا المواجهة للسائق بعد توقف السيارة أو إيقاف تشغيل الإشعال لمدة ثلاث دقائق.