効果的なドライバーインセンティブ：採用できる車両安全の実例14選
June 12, 2025
June 12, 2025
2022年だけでも、 5,936台の大型トラックが死亡事故に巻き込まれ、過去10年間で49％の急増となりました。。このような事故率の上昇は、運転手やその他の道路利用者、そして事業の持続可能性を保護しようとする運送会社にとって、車両の安全が単なる優先事項ではなく、必要不可欠になっている理由を浮き彫りにしています。
インセンティブベースの安全プログラムは、車両管理者が安全問題に取り組む方法の1つです。調査によると、積極的な安全インセンティブに積極的に投資している車両は、常に事故が少なく、ドライバーの定着率が高く、大幅なコスト削減を実現しています。たとえば、長距離トラック輸送の離職率は変動しています 94%、そしてドライバーの交換費用もかかる 12,000ドル以上 ドライバー1人あたり。これを念頭に置いて、よりスマートでインセンティブ主導型の安全イニシアチブの理由がこれまでになく明確になっています。
以下では、お客様のドライバーインセンティブプログラムの成功事例14例を紹介し、安全スコアの向上、事故の減少、優秀な人材の確保に役立つ実践的な戦略を人事担当者、車両安全運用管理者、ドライバーコーチに提供しています。
成功しているドライバーインセンティブプログラムについて説明する前に、システムの背景と、それがインセンティブプログラムをサポートする方法について少し説明します。
NetradyneのDriver·iプラットフォームは、人工知能とエッジコンピューティングを活用して運転時間の 100% を分析し、注意散漫や眠気、交通信号違反などのリスクの高い行動を特定します。
このプラットフォームは安全運転習慣を独自に認識し、管理者に行動の全体像を提供します。GreenZone® Score は、運転習慣に基づいてドライバーに1から1,000までのスコアを割り当てます。安全結果を最適化するための推奨ベースライン車両目標は850です。スコアは、DriverStars と呼ばれるポジティブな行動によって増加し、危険な行動をとると減少します。この客観的でデータ主導型のシステムにより、車両管理者は業績の高い人材を特定し、コーチングを行い、インセンティブプログラムを構築することができます。
以下に、Netradyneの顧客ベースによる、さまざまな車両規模、業種、運転タイプにわたるドライバーインセンティブプログラムの例をご紹介します。これらの例はNetradyneのGreenZoneドライバースコアを参考にしていますが、どのドライバースコアにも適用できます。
インセンティブ: コンテストベースのゲーミフィケーションと毎月の抽選で賞金や表彰を行います。
実装: GreenZoneのスコアが950以上のドライバーは、現金/賞品抽選の対象となります。また、プロアクティブな「DriverStar」イベント（ハードブレーキ回避など）では、ドライバーも注目されます。
結果: ドライバーが報奨金の獲得を競い合った結果、1か月でストップサイン違反は 47% 減少し、信号違反は42件減少しました。
インセンティブ: グランプリ年末ボーナス
実装: GreenZone 年間スコアが最も高いドライバーには、年末に20,000ドルの小切手が贈られます。この小切手はチームミーティングで提示され、ソーシャルメディアで宣伝されてさらに表彰されます。
結果: ドライバーの大多数はベースライン目標の850を超え、トップスコアである1,000点を定期的に上回るドライバーも少数います。CSAスコア、事故、請求の大幅な減少と相関している。
インセンティブ: 安全スコア上位者には、クラブ会員の表彰と賞品の抽選を行います。
実装: スコアが950以上のドライバーを対象に「950クラブ」を設立。メンバーは広く認知され（ソーシャル投稿、証明書）、毎月会社のグッズももらえます。毎月のクラブ会員全員が、大賞を求めて年末の抽選にも参加します。
結果: 遠隔地でのコンプライアンスは2年間で約50％から98.4％に上昇し、CSAの安全スコアは急落（2.37から0.84）し、インシデントと損失の比率が劇的に減少しました。
インセンティブ: さまざまな分野の得点王への毎月の賞与、および休暇の選択オプション
実装: ドライバーは、GreenZoneの最高スコアやその他の指標をめぐって競い合います。毎月のキャッシュボーナスは、GreenZoneのスコアが最も高く、追従距離が最も安全で、DriverStars が最も多いドライバーに支払われます。ドライバーは現金の代わりに仕事を休むこともできます。
結果: GreenZone フリート平均スコアは、6か月以内にほぼ10％（850から914）上昇しました。インシデントビデオでは、ドライバーがコーチングに反応している様子が映し出され、同社は走行距離とドライバーのエンゲージメントが向上したことに気付きました。
インセンティブ: 車両平均以上のスコアを記録したドライバーには、毎月100ドルの感謝賞金が支給されます。
実装: 安全責任者は、GreenZoneのスコアがその月の車両平均を上回ったドライバーに、100ドルの「ありがとう」小切手を提供しました。このシンプルなボーナスが友好的な競争に拍車をかけました。ドライバーは頻繁に仲間とスコアをチェックします。
結果: このプログラムにより、GreenZone 平均指標を上回るスコアを記録したドライバーの割合が、6か月で27％上昇しました。同時に、一時停止標識違反は57％、重大な違反は84％減少し、信号違反は49％減少しました。
インセンティブ: GreenZoneスコアコンプライアンスに関連する年末キャッシュボーナス。
実装: 同社は、年末ボーナスを獲得するために、すべてのドライバーに850以上のGreenZone を維持することを義務付けています。現在、ドライバーは850を容認できないと見なし、スコアを上げようと努力しています。
結果: このポリシー転換により、インシデントは劇的に減少しました。DOTで記録可能なクラッシュの報告数とインシデント率はともに低下しました。現在、調査対象のドライバーは毎日スコアをチェックしており、ある安全担当役員は、このプログラムが収益と安全に「最も大きな影響」をもたらしたと指摘しています。
インセンティブ: スコアの向上または一貫性向上のための毎月の現金抽選会。
実装: 毎週のGreenZoneスコアが850を超えるドライバー、またはスコアが25ポイント向上したドライバーは、250ドルの賞金を2つ獲得できる毎月の抽選に参加できます。
結果: 賞品はエンゲージメントを後押ししました。以前は抵抗があったドライバー（安全警告を無視していた）でも、一度勝つと行動が変わり、GreenZone全体のスコアは着実に上昇しました。時間が経つにつれて、これは保険料を低く抑え、ドライバーの定着率を高めるのに役立ちました。
インセンティブ: オプトイン参加により、毎月の安全ボーナスを受け取るチャンスがあります。
実装: GreenZoneのスコアが高いドライバーは、会社の安全報酬プログラムで毎月数百ドルを稼ぎます。新規ドライバーやスキルの低いドライバーにはカメラが必要ですが、ボーナスを獲得する機会を得るためにどのドライバーもカメラプログラムにオプトインできます。
結果: リスクの高いイベントは激減しました。プログラムの1年後、車両全体での追従距離違反は41％、信号機違反は54％、一時停止標識違反は48％、スピード違反は50％減少しました。
インセンティブ: 昇給とボーナスはGreenZone スコアに連動します。
実装: 昇給と賞与は、GreenZone 業績と連動し、感謝イベント、ラウンジテレビでのビデオディスプレイ、DriverStars への少額の現金報酬などを通じて、安全なドライバーを表彰します。成績の低いドライバーは、上達するとコーチングと表彰を受けます。
結果: 事故が減ったことを反映して、カメラを設置した後の自動車保険費用は 15% 減少しました。現在、安全文化は競争が激化しています。マネージャーは、データから昇給に値する人を簡単かつ自信を持って特定できると報告しています。
インセンティブ: GreenZoneのスコアが高い場合のギフトカード賞品の抽選。
実装: GreenZoneのスコアが最も高い方に25ドルのギフトカードが贈られるウィークリーコンテスト。控えめではありますが、この報酬は激しい競争を後押しします。ドライバーは25ドルよりも「はるかに高いように振る舞う」のです。好調な競争とデータが、車両の安全性能向上の鍵となっています。
結果: このプログラムにより、安全違反が 50% 減少し、ドライバーの満足度が向上し、保険条件が改善されました。
インセンティブ: GreenZoneのパーフェクトスコアを目指して、クラブの表彰とプレゼントを差し上げます。
実装: GreenZone で満点を獲得したドライバーに T シャツ、飾り板、賞賛が贈られる「1,000 ポイントクラブ」を設立。ドライバーの 98% がDriver·iモバイルアプリを毎日使用して、リアルタイムのスコアでセルフコーチを行っています。
結果: 安全責任者の報告によると、最も成績の悪い社員でも数週間でトップランクに上がったそうです。注意散漫運転による事故は劇的に減少し、全体的な安全性能は向上しました。
インセンティブ: GreenZoneスコアに関連する段階的なボーナスシステム。
実装: 各ドライバーの年間安全ボーナスの半分を、GreenZoneスコアに基づいて配分し、スコアが高いほどボーナスが高くなるようにスライディングスケールで割り当てます。
結果: 1年以内に、同社では支払われた請求額が120万ドル減少し、控除額が18.5万ドル減少しました。
インセンティブ: GreenZoneのスコアに関連するグッズの抽選へのエントリー。
インプリメンテーションn: GreenZoneでトップスコアを獲得したドライバーを対象に毎週抽選を行います。その日のトップドライバーは抽選に12エントリーし、次点者はエントリーが少なくなります。さらに、車両全体の評価や、「今月のドライバー」の動画に出演するなどの特典もあります。さらに、同社はGreenZoneスコアで測定した、可能な限り安全なドライバーになるための友好的な競争を中心としたドライバー感謝週間を開催しています。賞品は、帽子や「トップドライバー」パッチが貼られたカーハートジャケットなど、誰もが欲しがるグッズです。
結果: GreenZoneの平均スコアは855点から900点以上に跳ね上がり、その水準を維持しました。また、スピード違反のコンプライアンスも 3.7% 向上しました。同社は、1マイル走行するごとに3セント節約できたと見積もっています。
インセンティブ: 自慢できる権利。
実装: この車両では、安全がコアバリューであり、期待されることでもあるため、現金やグッズを使わないことに決めました。代わりに「自慢する権利」を優先します。ドライバーたちは仲間との競争を始め、現在ではGreenZone スコアを継続的に向上させるために互いに挑戦し合っています。
結果: データに重点を置きながら、同社の優れた安全記録を維持しました。
Netradyneが、積極的な強化とデータに基づくパフォーマンス測定を通じて効果的なドライバーインセンティブプログラムを実現し、報酬体系の設定にどのように役立つかについて詳しく学んでください。
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