Мигачите трябва да предизвикват увереност, а не риск

Alex Cameron | Sr. Product Marketing Manager

Направете смяната на лентата по-безопасна с 360 AI Side Vision Assist

Мъртвите зони са постоянен източник на риск за флотите, а смяната на лентата е мястото, където този риск се превръща в щети.

NHTSA прогнозира, че небезопасната смяна на лентата причинява приблизително 530 000 катастрофи и 60 000 наранявания годишно в САЩ. Търговските моторни превозни средства са виновни в повече от половината от тях. За флотите това се превръща в постоянно натрупване на разходи за ремонти, престои, увеличения на застрахователни премии и излагане на отговорност, което рядко се усеща като катастрофално, докато не стане такова.

Side Vision Assist на Driver•i™ D-810 е създаден да прекъсне този цикъл. Не с повече видеоматериал за разглеждане след факта, а с предупреждение в кабината, което се активира в момента, когато водачът все още може да избере по-безопасен ход.

Мъртвите зони са реални. Смяната на лентата става бързо.

Страничните огледала помагат, но имат твърди ограничения. Съседните ленти изчезват в мъртвите зони. Превозни средства, велосипедисти и пешеходци навлизат бързо в опасната зона. А водачите често вземат решението под натиск — трафикът се сгъстява, кратка рампа, тесен градски маршрут.

Затова инцидентите със странични удари са толкова трудни за обучение след факта. Най-честият отговор на водача е най-честният:

"Никога не ги видях."

Флотите не могат да изградят програма за безопасност на основа на погледа назад.

Как работи Side Vision Assist

Системата е построена около един от най-надеждните сигнали в поведението при шофиране: намерението.

Когато водачът активира мигач, Side Vision Assist проверява съседната лента с помощта на странично монтирани камери. Ако там вече се намира превозно средство, велосипедист или пешеходец, водачът получава предупреждение в кабината незабавно, в момента на решението, а не след като смяната на лентата се превърне в инцидент.

Този дизайн, основан на сигнали, е важен, защото поддържа предупрежденията фокусирани върху сценариите, които действително генерират щети. Системата не наблюдава постоянно и не издава звуци за шум. Тя се активира, когато водачът декларира намерение за движение, и реагира само когато има нещо по пътя.

Защо водачите действително я използват

Умората от предупреждения е тихият убиец на технологията за безопасност на флота. Водачите игнорират системи, които фалшиво алармират, а екипите за безопасност наследяват последствията: повече ръчен преглед, по-малко доверие в инструментите.

Side Vision Assist е проектиран да избегне тази капан:

• Правилният момент: Активира се само когато водачът сигнализира смяна на лентата, не по време на движение в права линия.

• Ясно значение: Не неопределено предупреждение. Казва на водача, че съседната лента е заета

• По-малко шум: Активирането, основано на сигнали, филтрира повечето не-събития.

Резултатът е инструмент, на който водачите са по-склонни да се доверят, и екип за безопасност, който прекарва по-малко време в сортиране на фалшиви положителни резултати.

Бизнес аргументът: По-малко инциденти, по-малко излагане

Всеки флот знае директните разходи от странична колизия: сметки от автосервиза, камион извън експлоатация и застрахователен експерт на телефона.

Това, което се натрупва по-бързо, е всичко около тези разходи. Нарастващата честота на претенции за странични удари създава оперативни затруднения за екипите за безопасност и операции. Инцидентите, включващи уязвими участници в движението, превозни средства, велосипедисти или пешеходци, могат значително да ескалират отговорността и излагането на уреждане. И когато единствените данни пристигат след колизията, обучението по дефиниция става реактивно.

Side Vision Assist е създаден да намали честотата на предотвратимите инциденти при смяна на лентата. Това е един от най-ефективните лостове, с които флотът може да намали общата цена на риска, без да добавя персонал.

Част от цялостната картина

Side Vision Assist е част от платформата 360 AI на Netradyne на Driver•i™ D-810, осигуряваща околна видимост с до осем камери.

Това е важно, защото страничният риск рядко се случва изолирано. Смяната на лентата, вливанията, завоите и плътното градско шофиране са моменти на пълна сцена. Колкото по-пълна е гледката около превозното средство, толкова по-уверен е водачът и толкова по-надежден е контекстът, когато екипът ви трябва да реконструира какво се е случило.

Основното

Катастрофите при смяна на лентата са чести. Мъртвите зони са реални. Само огледалата не са достатъчни.

Side Vision Assist дава на водачите конкретно предимство: предупреждение в кабината, задействано от техния собствен мигач, което им казва кога съседната лента е заета. Това е превенция в точката на решението, а не още едно видео за преглед утре.

Научете повече за Netradyne 360 AI →