Netradyne 2025年を振り返る:評価が結果を導くとき、安全性と効率は後からついてくる

2025年の数字は、規模をはるかに超えたストーリーを語っています。テクノロジーが信頼と自信を築いたときに何が起こるかを明らかにしています。
3,000を超える顧客、10の地域。510億分の実際の車両運用状況を分析しました。200万人以上のプロドライバーが保護されています。
これらの数値は、業界における商用運転行動の連続データセットとしては最大規模です。しかし、最も重要なのは収集されたデータの量ではなく、車両がそのデータで何をしたか、そしてそれによってドライバーが何を達成したかということです。
今年は基本的なことが証明されました。ドライバーの正しい行動を認めると、安全性がより早く向上し、燃費もそれに追随し、結果は定着します。
認識パラドックス:リスクは下がり、エンゲージメントは上がる
2025年のネトラダインのグローバルフットプリント全体で、車両は矛盾しているように聞こえますが、実際には否定できないことを達成しました。それは、ドライバーの認識が高まるにつれて、リスクが減少したということです。
ドライバーは今年、2,000万人以上の「DriverStars」を獲得しました—間違いを避けるためではなく、前向きな行動を連続して示すためです。これらはゲーミフィケーション戦術でも表面的なバッジでもありませんでした。これらのイベントは、安全な追従距離、速度管理、プロアクティブなスキャン、交差点コンプライアンスなど、即時の予防的な運転操作と長期にわたる持続的な実行に基づいていました。
結果はわずかではありませんでした。車両では、注意散漫や眠気、スピード違反、安全でない追従距離、交差点違反など、人的・経済的コストが最も高い運転行動全体にわたって、一貫した測定可能な行動の変化が確認されました。
ドライバーにペナルティを課し、警告疲労を引き起こすイベントベースのシステムとは異なり、Netradyneの認識ベースのアプローチは、ドライバーがすでにうまくやっていることを強化しました。結果は? 走行距離100万マイルあたり事故リスクが3分の1近く減少する見込み GreenZone Score が50ポイント向上した艦隊の中で
これは、に変換されます 2025年だけで推定10億ドル以上の事故関連コスト回避を実現—核判決による法的暴露、ダウンタイム、または評判の低下を考慮する前に。
ドライバーは、監視されているというよりはむしろ認識されていると感じるとき、行動を起こします。彼らが関わると、行動が変わります。行動が変化すると、リスクは低下します。

エッジインテリジェンス:意思決定の時点でのコーチング
リアルタイムは重要なのです。というのも、意思決定はそこで行われるからです。
2025年、Netradyne は納入しました 4億1,100万件を超える車内通知 ドライバーへの直接指導。数時間後や数日後のレビューセッションではなく、行動から数秒以内に行われるコーチングです。
これが実際のエッジインテリジェンスです。リスクが発生した瞬間に、デバイスやキャブ内で処理が行われます。ドライバーは、スピード違反、追従距離、注意散乱、眠気に関するフィードバックを即座に受け取ります。これは罰としてではなく、事故が発生する前に調整するのに役立つ積極的なガイダンスです。
過酷な状況でも10秒のクリップしかキャプチャしないトリガーベースのドライブレコーダーとは異なり、Netradyneは分析します 運転時間の 100% フルコンテキストで。プラットフォームは問題に対応するだけではありません。リスクが高まる前にパターンを認識し、ドライバーを指導することで問題を未然に防ぎます。
だからこそ、今年は行動の変化が持続することが証明されたのです。コーチングは遅れたり、集約されたり、マネージャーのオフィスで提供されたりしませんでした。それは運転中に起こり、実際に結果に影響を与える可能性がありました。
そして、その影響は安全だけにとどまりませんでした。
運用上のつながり:より安全な運転、より優れた燃料性能
2025年に発見された艦隊は次のとおりです。 危険な行動が減れば、当然の副産物として燃料効率が向上します。
このデータから、運転上の明確な関連性が明らかになりました。スピードの低下、より安全な追従距離、厳しいブレーキイベントの減少、交差点でのコンプライアンスの向上など、ドライバーのパフォーマンスの測定可能な改善は、次のことと相関しています。 5~ 6% の燃料効率向上 艦隊レベルで。
それは偶然ではありません。燃料効率は、ダッシュボードやレポートツールによって左右されるものではありません。その原動力は、よりスムーズな走り、より良い予測力、過酷なアクセルやブレーキング・イベントの減少、そしてより一貫したハンドルの実行力です。
ドライバーが危険な行動を避けるのに役立つリアルタイムのコーチングを受けると、ドライバーは必然的に燃料消費量を最適化する習慣を身につけます。つまり、一定の速度を維持し、交通の流れを予測し、不必要なブレーキを回避することです。
これが統合プラットフォームの力です。安全と運用は競合する優先事項ではなく、同じ行動基盤によって推進されるつながった成果です。フルコンテキストコーチングを通じて一方を改善すると、もう一方もそれに続きます。
高騰する燃料費を管理する車両にとって、これは大きなチャンスです。ドライバーを保護し、事故リスクを軽減するのと同じ投資を行えば、個別のシステムや追加のトレーニング、競合する取り組みを必要とせずに、運用コストを大幅に削減できます。
「次は何か」の基礎
2025年が近づくにつれ、これらの結果は年末の指標にとどまりません。ドライバーは正しいことをしたいと思っている、罰よりも認識の方が効果がある、テクノロジーは監視ではなく力を与えるべきだ、という根本的に異なる哲学から始めると何が可能になるかを示しています。
これを証明した車両は例外ではありません。業界全体で、事後対応型の監視から事前対応型インテリジェンスへの移行、断片化されたイベントクリップから完全な運転状況への移行、ドライバーの離職率からドライバーのロイヤルティまで、業界全体で移行が進んでいる最前線なのです。
私たちは、これらの結果を達成したドライバー、安全リーダー、運用チームを誇りに思っています。彼らは、アプローチを変えると結果も変わることを証明しました。
そして、彼らは目標を何マイルも上げています。
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* 個々の結果と条件は異なる場合があります。顧客データと業界標準の事故コスト計算に基づくコスト回避見積もり。
